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交叉滾子軸承屬可分離型軸承,內(nèi)外圈可以分開。因此安裝時,可分別把內(nèi)圈保持架滾動體組件壓裝于軸上,外圈單獨(dú)裝入軸承座孔內(nèi)。利用套筒壓裝時,應(yīng)注意,必須使套筒一端置于外圈端面,不得置于傾斜的滾道面上。
交叉滾子軸承多為成對安裝使用,在安裝中應(yīng)重點(diǎn)把握選擇安裝配合和調(diào)整軸向游隙。
選擇安裝配合
交叉滾子軸承的外圈與軸承座殼體孔不宜采用過盈配合,內(nèi)圈與軸頸的配合也不宜過緊,要求在安裝中使用螺母調(diào)整時應(yīng)能使其產(chǎn)生較靈活的軸向位移。因?yàn)檩S承若采用過盈配合,易使軸承的接觸角改變,造成軸承載荷分布不均,引起高的溫升。故而,這類軸承的內(nèi)、外圈與軸頸和軸承座殼體孔的安裝配合,一般應(yīng)以雙手大拇指能將軸承剛剛推入軸頸與殼體孔為zui好。
調(diào)整軸向游隙
對于交叉滾子軸承的安裝軸向游隙,可用軸頸上的調(diào)整螺母、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋,或用預(yù)緊彈簧等方法進(jìn)行調(diào)整。軸向游隙的大小,與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關(guān),可根據(jù)工作條件確定。對于高載荷高轉(zhuǎn)速的滾子軸承,調(diào)整游隙時,必須考慮溫升對軸向游隙的影響,將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi),也就是說,軸向游隙要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整得大一點(diǎn)。對于低轉(zhuǎn)速和承受振動的軸承,應(yīng)采取無游隙安裝,或施加預(yù)載荷安裝。
其目的是為了使交叉圓錐滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸,載荷均勻分布,防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調(diào)整后,軸向游隙的大小用千分表檢驗(yàn)。方法是先將千分表固定在機(jī)身或軸承座上,使千分表觸頭頂住軸的光潔表面,沿軸向左右推軸,表針的zui大擺動量即為軸向游隙值。
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